Frå Fv 42 gjennom Eigersund by er det skilta mot Koldal og Helleren. Begynte å gå frå nordenden av Ulsvatnet (rett før garden Helleren) der det er skilta mot flystyrt. Fulgte grusveg opp til nordenden av Illgjernsbutjørna. Der fortsetter stien i fuktig terreng langs vestsida og sørenden av tjørna til flyvraket.
Eg gjekk dog først opp til Ørnafjellet via ein gammal veg opp eit stykke austover og så ut i terrenget opp til toppen. Ifølge detaljkart er trigpunktet 303,7 m mens ein topp ca 40 m lenger aust-søraut er 303,9 m. Tok så ein tur over Holsteinknuden og Rudalsknuden, og så ned til Illgjernsbutjørna der det ligger flyrester i vannkanten og var eit minnesmerke på fjellknausen. Det var eit britisk fly med polakker ombord som styrta i fjellveggen der den 30. oktober 1942.
Etterpå gjekk eg vestover til Asaliknuten Hedlersknuten, Glovheia, Stapstofjelelt, Krågefjellet og Liafjellet. Detaljkart oppgir 267,8 m på Krågefjellet og 267,6 m på Liafjellet, så her er det små marginer som avgjer kva topp som er pf 100. Gjekk ned den bratte vestsida og tok ein tur bort til Liåsen som har fleire jamnhøge topper før eg gjekk ned til vegen i vestenden av Ulsvatni og tilbake til utgangspunktet.
Relativt tung tur i høgt gras uten sti annet enn til flystyrten.
Hei Kolbjørn! Fin turrapport og fine bilder som inspirerer til å ta samme tur! Kjekt at du tok med bilde av informasjonsplakaten og minneplaten også slik at historien bak flystyrten kommer frem. Hilsen Arvid R.
User comments
Fin turrapport!
Written by Rya123 07.05.2021 16:52Hei Kolbjørn! Fin turrapport og fine bilder som inspirerer til å ta samme tur! Kjekt at du tok med bilde av informasjonsplakaten og minneplaten også slik at historien bak flystyrten kommer frem. Hilsen Arvid R.
Sv: Fin turrapport!
Written by kolla 07.05.2021 22:37Hei, og takk for kommentar! Velkommen som peakbookbruker :) Gildt å treffa deg på onsdag.