Arkiv - dato

Arkiv - aktivitet

Lister jeg samler etter

Steinsethorgi og Smøreggi

Dato:
07.09.2025
Turtype:
Fjelltur
Turlengde:
2:12t
Distanse:
6,0km

Kart    

Skamdalshorgi

Dato:
31.08.2025
Turtype:
Fjelltur
Turlengde:
1:56t
Distanse:
4,8km

Kart    

Grønahorgi & Håsethorgi

Dato:
24.08.2025
Turtype:
Fjelltur
Turlengde:
4:22t
Distanse:
10,3km

Kart    

Lønahorgi

Dato:
23.08.2025
Turtype:
Fjelltur
Turlengde:
4:37t
Distanse:
17,3km

Kart    

Høgahorgi

Dato:
17.08.2025
Turtype:
Fjelltur
Turlengde:
5:38t
Distanse:
9,7km

Kart    

Storebottseggi

Dato:
18.05.2025
Turtype:
Fjelltur

Kart    

Seldalsnuten

Dato:
15.09.2016
Turtype:
Fjelltur
Turlengde:
7:32t
Distanse:
16,1km

Grunnet overhengende fare for finvær denne uken, bestemte jeg meg tidlig for å sette av en dag til å erobre en ny topp i Voss. Siden jeg nylig hadde vært opp på Olsskavlen , bestemte jeg meg for å gå på naboen, Seldalsnuten, siden dette var siste topp jeg manglet for å komplettere Raundalsryggen ( Nordbotnnuten ikke medregnet). Jeg hadde funnet turbeskrivelse på alltid eminente westcoastpeaks.com av arntfla (Arnt Flatmo) . Startet fra parkeringslommen iht turbeskrivelsen, ved Reimegrend, og krysset toglinjen. Mens det hadde vært tjukk tåke ved Vangen, var solen allerede fremme i Raundalen, og kun et disig slør lå igjen. Terrenget frem til broen over Raundalselvi var svært bløt etter noen dager med nedbør, og det var heller ikke noen stiomveier rundt myrhenget, så jeg ble fort fuktig på beina. Det at temperaturen raskt kom opp mot 25 grader >>>

Kart    

Olsskavlen

Dato:
21.08.2016
Turtype:
Fjelltur
Turlengde:
6:22t
Distanse:
13,0km

Det var duket for en etterlengtet dagstur til en ønsket kremtopp. Valget falt på Olsskavlen, kommunetopp i både Voss og Granvin. Tidligere leflinger med å gå hele Raundalsryggen ble raskt avfeid, da treningsgrunnlaget bar sterkt preg av altfor få fjellturer de siste månedene. Været var upåklagelig, og jeg reiste fra Vossvangen kl. 08:30. Brukte 45 minutter på det som etterhvert ble tidvis smale og svingete svinger opp gjennom Raundalen, frem til parkeringslommen. Betalte 20 kr (sommeravgift - 50 kr vintertid) som jeg la i en konvolutt merket med dato og regnr på bilen, og satte avgårde. Første del går på tydelig og god sti opp til Vollbotnen. Krysset togskinnene (tog kom noen minutter senere...) og rett etterpå broen over Raundalselvi. Oppe ved Vollbotnen glemte jeg å lese turbeskrivelsen, >>>

Kart    

Rødsfjellet

Dato:
01.09.2015
Turtype:
Fjelltur
Turlengde:
2:11t
Distanse:
7,2km

Tur til Rødsfjellet etter jobb. Det regnet lett denne dagen. Kom ikke av gårde fra Bergen før etter kl. 18, og var dermed ikke fremme i Gjemdal før kl. 19. Litt i seneste laget mhp hvor lenge det var lyst, men regnet med å bruke rundt 2 timer tur-retur, hvilket skulle vise seg å stemme ganske bra. Parkerte i en sving rett før stistart i Gjemdal, der det er skiltet både til Rødsfjellet og Møsnuken . Fulgte skogsvei oppover mot Gjemdalsskaret. Et lite stykke opp var det mange trær som hadde veltet, og det går en sti i skogen rundt dette partiet. Videre oppe var det skiltet mot rød løype opp til Rødsfjellet, som jeg fortsatte på. Bra stigning opp og over tregrensen, hvor man kommer opp på et platå på 432 moh, hvor man ser rett over på Møsnuken, og øst utover fjorden. Herfra gikk det >>>

Kart    

Første del av Raundalsryggen

Dato:
22.08.2015
Turtype:
Fjelltur
Turlengde:
8:37t
Distanse:
20,4km

Flott tur til Hornsdalsnuten og Skipadalsnuten. Start fra Øvratset. Været var dessverre noe dårligere enn tidligere denne uken, men det var opphold tross alt. Turen gikk slakt oppover til Modalsvannet, før bratt stigning fulgte opp til Horndalsnuten 1461 moh. Utgangspunktet for turen var å se om det var mulig å gå hele Raundalsryggen, men vi slo fra oss tanken pga sterk vind og mye snø (årstiden tatt i betrakning). Likevel fristet det med en ny topp, siden jeg alt hadde tatt Horndalsnuten ifjor. Dermed bar det videre mot neste topp, Skipadalsnuten. Måtte ned vel 250 meter før stigningen begynte. I motsetning til Horndalsnuten, måtte man her være obs på konturene, enkelte passasjer krevde tendenser til klatring, selv om det gikk veldig greit. Oppe på den første toppen, hvor PB-koordinatene >>>

Kart