Arkiv - dato
Arkiv - aktivitet
- Annen tur (1)
-
Annen vintertur (56)
- Trugetur (56)
- Fottur (1446)
-
Klatring (12)
- Alpin klatring (3)
- Buldring (9)
-
Skitur (168)
- Fjellskitur (63)
- Langrennstur (41)
- Randonnée/Telemark (64)
-
Sykkeltur (25)
- Blandet sykling (24)
- Terrengsykling (1)
Arkiv - Etter geografi
"Peakbookvenner"
Lister jeg samler etter
-
Kommunetopper Vest-Norge
(86/87)
98% -
Lindås ≥ 100m pf.
(42/43)
97%
-
Vestland kommunetopper
(40/41)
97%
-
Fusa ≥ 100m pf.
(32/33)
96%
-
Sogn og Fjordane kommunetopper tom. 2019
(23/24)
95%
Favoritturer
Skriki; dagens Plan B
- Dato:
- 05.10.2020
- Turtype:
- Fjelltur
- Turlengde:
- 4:47t
- Distanse:
- 11,3km
Grytidlig morgen med avreise fra ytterste Havgapet kl 0520, med planer om bestigning av Ryssebotnrana; kommunetopp i Leikanger; fra sørlig kant via Stavsete; en variant bigmob hadde benyttet med hell for et par år tilbake. Fra fjordsiden ved Grinde litt øst for Hella går det bomvei nordover Grindsdalen som er kjørbar til omkring 600moh litt nedenfor Stavsete. Grei i rask transport til Vangsnes og ferge til Hella. Ved ankomst Grinde fant jeg greit avkjørselen til aktuele bomvei, men til min store overraskelse oppdaget jeg at denne var resolutt stengt like etter bebyggelsen og det var ADGANG FORBUDT for uvedkommende, grunnet anleggsarbeider i regi av Sogn Kraft(eller noe i den retning..), som skulle pågå til minst 2022. Hva nå?!? Ferdig skriki vurderte jeg alternativer, tenkte på muligheten >>>
Turøyvarden i stiv kuling og bøtteregn
- Dato:
- 11.09.2020
- Turtype:
- Blandet sykling
- Turlengde:
- 1:33t
- Distanse:
- 20,9km
Avreageringstur på sykkel. Minst stiv kuling rett i mot på vei sør. Måtte trille sykkel på mest eksponerte brospenn pga fare for å bli slengt ut i kjørebanen med potensielt fatale følger. Bøttet ned med piskende regn, regntøyet fikk vasket seg skikkelig. Passerte minnesmerket etter den særdeles tragiske og høydramatiske helikopterulykken på Myrbærholmen i april 2016, like øst for Turøy, der 13 personer mistet livet da Super Puma-helikopteret på vei inn fra Gullfaks B mistet hovedrotoren. Veritabelt skybrudd da jeg gikk opp de fåtallige høydemetrene til den store flotte fem meter høye Turøyvarden, tildels vanskelig å stå oppreist ved varden. Medvindsseilas på returen. Samlet stigning 550m kan synes i overkant høy; pga mye vind med stadig variasjon i lufttrykk og for >>>
