Archiv - Nach Datum

Archiv - Nach Aktivität

Archiv - Nach Geografie

Gesammelte Listen

Facebook

Lagginhorn

Datum:
11.08.2001

Egentlig skulle vi reist hjem tidlig om morgenen dagen før, men etter å ha hatt stort sett middels til elendig vær fikk vi ombooket fergen vår på bakgrunn av optimistiske væremeldinger for helga som stadig tikket ut av radio og aviser. Det gav oss en ekstra sjanse til topptur, nemlig lørdagen. Det var helg, og været var meldt å skulle bli svært bra, så det kom nok til å bli mange folk underveis. Planen var å bestige Weissmies (4023 moh), en flott, bredekt topp, men på grunn av at det var noe motstand i gruppen mot en lang krevende bretur når vi måtte være tilbake igjen til den siste tuabanen kl. 16. bestemte vi oss for å droppe Weissmies og bestige Lagginhorn i steden. (Vi kunne ikke starte grytidlig, fordi vi var avhengige av den første taubanen som gikk fra Saas Grund kl. >>>

Karte    

Joderhorn

Datum:
10.08.2001
Karte    

Allalinhorn

Datum:
09.08.2001

Etter å ha slitt med lite 4000 metervennlig vær nesten hele uka vår i Sveits, bestemte vi oss for at Allalinhorn måtte bli målet denne torsdagen slik at vi i det minste ikke ville komme hjem til Norge uten å ha vært over den "magiske" grensen. Allalinhorn har en kort anmarsj og er ikke teknisk vanskelig. Kvelden før kunne vi for første gang skimte toppen mellom skydottene. Vekkerklokka ble satt på kvart over seks. Klokka ringte når den skulle, uten at noen av oss var spesielt klare til å stå opp. Etter en del fomling og pakking i halvkoma parkerte vi bilen i parkeringshuset i Saas Fees rett før halv åtte og marsjet bort til alpinekspressen som tok oss opp til 3000 moh, før fjellbanen "Metro-alpin" tok oss videre til Mittelallalin på nesten 3500 moh, et mekka for sommerskiløpere >>>

Karte    

Sustenhorn

Datum:
05.08.2001

Alpetur med Julia, Tor Erik og Anne Cathrine. Gikk opp til Tierberglihytta og så videre over breen opp til toppen. En hund slo følge med oss utenfor taulaget. Den gikk elegant rundt sprekker og var med helt til topps og ned igjen. Nede på hytta viste det seg at noen folk hadde savnet den. De var allerede på vei ned til bilen sin, men hytteverten hadde nummeret dems og de begynte å gå oppover, mens vi eskorterte hunden nedover. Fikk en Toblerone i belønning. Være var sånn bobbobb. Tåke og gråvær på toppen. Området rundt Sustenhorn kunne minne litt om noen av de mer alpine områdene i Norge. Litt vennligere og ikke fullt så villt som de litt høyere alpene.

Karte    

Monte Emilius

Datum:
12.08.1999

Den fjerde dagen i Italia bestemte vi oss for å bestige den karakteristiske Mt. Emilius 3557 moh som rager ca. 3000 meter over Aosta by. Vi kjørte opp til skisenteret og tokk stolheisen opp i drøyt 2000 meters høyde før vi fulgte merket sti innover. Det var en vakker liten dal med noen små tjern og forrevne nakne fjellrygger. Som over alt i dette området var breene langt mindre enn inntegnet på kartene, og de små breene som var tegnet inn her eksisterte knapt lenger. Været som hadde vært fint tidligere på dagen begynte å forandre seg og vi var engstelige for at det kunne bli tordenvær. Noen steder var det litt småklyving, men stort sett var det greit å gå hele veien opp. Det største problemet var været. Luften ble mer og mer elektrisk. Isøksene begynte å knitre, mens >>>

Karte    

Gran Paradiso

Datum:
10.08.1999

I august 1999 skulle jeg for første gang på fotturferie utenfor Norge og var naturlig nok ganske spent. Alpene var målet, men hvor i alpene hadde jeg ingen anelse om siden jeg ikke var kjent der. Noe tilfeldig falt valget på Aosta regionen i nordvest Italia. Mest fordi jeg hadde et ønske om å bestige en 4000 meters topp og Gran Paradiso (4061 moh) som ligger i området skulle etter sigende være blant de enklere 4000 meters toppene i alpene. Sammen med min bror og en bekjent reiste jeg den lange veien med bil fra Norge. Vi forlot Larvik med ettermiddagsferga en Lørdag i august og ankom Fredrikshavn i Danmark sent om kvelden. Kun avbrutt av korte pauser kjørte vi på skift hele natten. Gjennom Tyskland var det ganske slitsomt – kraftig regn og stor trafikk gjorde kjøringen ytterst >>>

Karte