Irlands 3 høyeste topper på en hestesko travers

Datum:

24.09.2011

Tourlänge:

6:19h

Entfernung:

14,0km

Jeg og en kamerat (Håvar) kom oss til Dublin med et billigfly fra Oslo Rygge (Ryan Air). I Dublin skaffet vi oss en leiebil de siste 30 milene til Killarney (ca 4-5 timer). Der sjekket vi inn på Sugan Hostel, et hyggelig og billig sted å overnatte midt i byen. Det ble både irsk mat og et par Guinness på en liten pub-runde før vi etterhvert tok kvelden. Turistruta "Devils ladder" har visstnok en hel del steinsprang, så vi bestemte oss for en tryggere men mer utfordrende travers fra nordvest som samtidig tar med seg de 3 høyeste fjelltoppene i Irland. Denne ruta er kalt Coomloughra Horseshoe. Neste morgen var vi oppe kl. 07, og fikk oss en enkel frokost på hostellet før vi kjørte til "Hydro Road" på nordvestsiden av fjellet. Heldigvis hadde jeg lastet ned Garmin >>>

Til Steindalsegga for å kontroll-måle PF

Datum:

18.09.2011

© Lyngve Skrede Jeg antar at Steindalsegga sin primærfaktor har ved å tolke kartet til Statens Kartverk, blitt satt til 90 meter her på Peakbook (ikke av meg!!). Tenkte derfor jeg måtte opp en tur for å kontrollmåle dette med min GPS, fordi dette er en mulig kandidat til 100m ??? På vei opp målte jeg sadelen mellom Kyrkjenibba og Steindalsegga til å være 1249m, og på vei ned foretok jeg en ny måling og da viste den 1250m. Toppen av Steindalsegga målte jeg til å være 1355m. Altså er primærfaktoren på de to målingene 106m og 105m, i begge tilfeller godt over 100m som er kriteriet for å være med på kommune-listen til Stryn.

Cerro Machu Picchu

Datum:

10.09.2011

Putucusi

Datum:

09.09.2011

Cerro Calvario

Datum:

07.09.2011

Ancohuma

Datum:

29.08.2011

© Lyngve Skrede Jeg og Nicolas fikk med oss Kevin (som jeg traff tidligere i sommer i Huaraz, Peru) på en opplevelsesrik reise og klatretur til det tredje og fjerde høyeste fjellet i Bolivia, nemlig Ancohuma (6427m) og Illampu (6368m). Alt forløp ikke helt som planlagt, som dere vil se om dere leser videre. Eksterne Lenker: - Alle bilder fra turen - GPS-track fra turen Shit, I forgot my plastic boots! (Dag 1) Kevin glemmer å ta med seg plastikkstøvlene idet vi går av minibussen. I ren fortvilelse ser vi minibussen forsvinne oppover en av La Paz sine mange gater. Vi ser ingen drosjer å praie i nærheten, så Kevin legger på sprang oppover gaten, men han innser fort håpløsheten i dette. Det finnes tusenvis av slike "collectivios" i La Paz sine gater, og å gjenfinne den vi satt på med, vil være som å lete etter nåla i høystakken. Vi beveger >>>

Revansj på Illimani

Datum:

22.08.2011

© Lyngve Skrede Vårt første forsøk på Illimani endte rett i dass, da to av våre isøkser forsvant i High Camp for et par uker siden. Men med to helt nye isøkser kjøpt i La Paz, var jeg og Nicolas nå tilbake for å ta revansj !! Lenker: - Alle bilder fra turen - GPS-track fra turen Dag 1 Vi bestilte taxi med samme reisebyrå som forrige gang (Inca Land Tours), og betalte naturlig nok samme pris, dvs 800 bolivianos (620 NOK) tur/retur Pinaya. Den forrige kjøreturen fra La Paz til Pinaya var en rimelig tøff påkjenning, selv om vi hadde en sjåfør som kjørte både rolig og behersket. Nå derimot hadde vi fått oss en sjåfør som var helt vill i blikket og kjørte som en råtass på den dårlige veien mellom La Paz og Pinaya. Han viste ingen medlidenhet hverken med kjøretøyet sitt, eller med oss to som satt bak. Sjelden har jeg vært så >>>

Nevado Sajama

Datum:

12.08.2011

© Lyngve Skrede Forberedelser i La Paz I La Paz fikset jeg og Nicolas en meget billig deal på en turistvan som likevel skulle hente en gruppe fra Sajama. Godt subsidiert av denne gruppen, betalte vi derfor bare 150 bolivianos (116 NOK) hver for den 5 timer lange kjøreturen fra La Paz til Sajama. Det ville blitt litt billigere å ta buss, men når vi fikk en hel turistvan for oss selv, og i tillegg ble plukket opp direkte fra hotellet i La Paz, var saken biff. Dessuten går det ingen direkte busser mellom La Paz og Sajama, man må nemlig skifte underveis i Patacamaya. Lenker: - Alle bilder fra turen - GPS-track fra turen Dag 1 Sjåføren hentet oss på hotellet Cruz de los Andes kl 07:00 som avtalt. Den 5 timer lange kjøreturen gikk over det Bolivianske høylandet, spennende i begynnelsen men ganske ensformig i lengden. Stemningen steg imidlertid betraktelig >>>

Huayna Potosi - en 6000m på lavbudsjett (115 NOK)

Datum:

01.08.2011

© Lyngve Skrede Nicolas hadde kommet fra lavlandet i Canada (Winnipeg) til høylandet her i Bolivia for bare 4-5 dager siden, og sammen planla vi å klatre den franske ruten (AD+) på Huayna Potosi. Litt vel optimistisk bestemte vi oss for å gjøre dette som en "dagstur" fra La Paz, for å redusere logistikken ettersom vi da ikke trengte å pakke/frakte noe utstyr for overnatting i fjellet. Vi fikk et turistbyrå i La Paz til å arrangere en taxi for oss. Vi ble enige om at taxi'en skulle plukke oss opp kl 22:00 (Jul 31) fra hotellet i La Paz og hente oss neste dag ved Zongo Pass klokken 12:00 (Aug 1). Prisen for denne taxi-pakken var 300 Bolivianos (230 norske kroner, dvs 115 kr på hver av oss). Forøvrig hadde vi ingen andre kostnader med å klatre en 6000m topp !!!! Taxi-turen opp til Zongo Pass (4800m) >>>

Til topps på Huascarán i Peru

Datum:

21.07.2011

Tourcharakter:

Hochtour

Tourlänge:

24:41h

Entfernung:

31,6km

© Lyngve Skrede Forberedelser i Huaraz Etter det første og mislykkede forsøket på å nå toppen av Huascaran for vel en uke siden (p.g.a dårlig ver), brukte jeg noen dager i Huaraz på å se om jeg kunne finne en ny partner og erstatter for Rob. Dette skulle imidlertid vise seg ganske vanskelig på så kort varsel. Ettersom det var helt uaktuelt å klatre Huascaran alene p.g.a alle bresprekkene, så bestemte jeg meg for nødløsningen med å leie en lokal guide. Jeg henvendte meg derfor til Galaxia, og de fikk satt meg i umiddelbar kontakt med guiden Hector. Prisen for en guide på Huascaran er noe dyrere enn på andre fjell i området, og det lokalt fastsatte honoraret er 130 USD per dag, mot normalt 90 USD på andre lavere fjell. En porter ville jeg imidlertid ikke koste på meg, men ettersom guiden normalt >>>