Archiv - Nach Datum

Archiv - Nach Aktivität

Archiv - Nach Geografie

Peakbookfreunde

elbow
elbow
knutsverre
knutsverre
GeirL
GeirL
Fjellsamleren
Fjellsamleren
avatar
osa1969
avatar
gapahuken

Gesammelte Listen

Alle gesammelten Listen zeigen

Etne: Jettegrytenuten

Datum:
21.08.2024
Tourcharakter:
Bergtour
Entfernung:
5,0km

Hver gang jeg har passert Rullestad har jeg tenkt at jeg må ta en tur opp til Jettegrytene. Nå var tiden inne. Parkerte bilen ved et sagbruk og gikk langs asfaltveien til start av Postvegen. Starten er skiltet. GPS-sporet var helt håpløst her, så jeg har tegnet inn ruten på et kart under.

Karte    

Etne: Staurskorsnibbene

Datum:
21.08.2024
Tourcharakter:
Bergtour
Entfernung:
4,4km

Denne toppen har jeg vært på før - nesten. I 2016 var jeg ca 40 m unna toppen på denne turen. Close, but no cigar. Hvor nær kan en ha vært en topp for å regne den som besteget, egentlig ? 40 m er for langt unna, tenker nå jeg. Nytt siden sist: Veiavgiften er nå kr 50,00 og en kan betales med Vipps. Veien har nå fått grus helt til endes. Etter grusveien fulgte jeg merket sti nesten helt fram. Merket med stokker, varder og gul maling. GPS-sporet er uvanlig grovt på denne turen, mulig oppgitt avstand blir for kort.

Karte    

Etne: Svartenut #2

Datum:
12.08.2024
Tourcharakter:
Bergtour
Tourlänge:
8:45h
Entfernung:
15,0km

Denne toppen har jeg vært på før, trodde jeg. Det gikk slik. Nå var det dukket opp et nytt toppunkt 1,5 m høyere, og da måtte jeg jo opp der også. Oppover: Det er merket sti i retning Fjæratoppen. Hadde vært opp og ned her flere ganger i 2017 og 2018. I år slet jeg med å følge stien oppover fra start. Mente den var tydeligere før, eller så er synet dårlige enn før. Stien er ikke blitt ryddet på en stund så det ble litt kravling over nedblåste trestammer og kryping under lave greiner. På ca 400 m var jeg forbi det verste og stien ble lettere å følge. På 630 m overså jeg «avkjørselen» mot Svartenut og balte litt for å finne stien igjen. Det ble litt på og av stien opp til ca 830 m. Der forsvant den helt. Toppen : Det nye toppunktet ble lokalisert og liten varde ble konstruert. >>>

Karte    

Etne: Ingebjørgsnuten(e)

Datum:
28.08.2021
Tourcharakter:
Bergtour
Entfernung:
16,9km

Parkering: Parkering mot avgift kr 80 pr døgn. Kun betaling med Vipps. T-merket sti starter bak en driftsbygning. På vei opp stien til Blomstølen. Utsikt nedover dalen mot Øyna. Til høyre skimtes en nybygd skogsvei. Blomstølvatnet. Skogsveien i all sin gru. Veien er merket med «Privat veg. Adgang forbudt» Kanskje ikke juridisk holdbart, men en føler seg ikke velkommen, akkurat. På 1040 m. Toppen i sikte, kun 1 km i luftlinje unna. Varden på sørtoppen. Det var et annet toppunkt noen meter unna. Kunne ikke måle forskjell på dem. Sørtoppen, utsikt mot vest. Nordtoppen. Ser mot Sørtoppen. GPS-måling gav lik høyde på de to toppene. Etterfølgende studie av høydedata.no viste at nordtoppen er høyest med 52 cm. Usikker på datagrunnlaget her, så jeg flytter ikke toppen i BP. Nordtoppen. >>>

Karte    

Etne: Grønenuten

Datum:
12.10.2018
Tourcharakter:
Bergtour
Entfernung:
14,4km

Stier: Det går en sti opp til 700 m. Stien er ikke lett å få øye på i begynnelsen. Etterhvert dukker det opp merking i form av røde plastrør og senere varder. På 630 m stopper vardingen helt umotivert. Stien herfra er er ikke lett å finne, men blir bedre lenger oppe. Ellers var det noen dyretråkk som kunne følges. Det første røde merket dukket opp. Rullestadvatnet i bakgrunnen. På vei ned i Hjortedalen. Her taper jeg 180 høydemeter før jeg begynner på selve Grønenuten midt i bildet. Fant et dyretråkk nedover her. På 760 m. Her ser det noe bratt ut. Jeg bestemmer meg for å dra til høyre for å finner en mindre bratt vei opp. Det var ikke helt vellykket. Ble både klyving og klatring. Toppen av Grønenuten. Det var to toppunkt her oppe. Begge med varde og begge med samme høyde >>>

Karte    

Etne: Endafjellet

Datum:
25.05.2018
Tourcharakter:
Bergtour
Entfernung:
12,5km

Parkering: Ingen parkeringsplass her. Parkerte på veiskulderen. Stier: Merket sti opp til 650 m og muligens videre mot nordvest. Mistet stien på ca 550 m på vei opp, men fulgte den på vei ned. Enkelte varder opp til Endafjellet men ikke noen sammenhengende rekke. Fra start. Stien starter litt utydelig på venstre siden av elven. Oppe i skogen er den merket med røde rørstumper som er tredd inn på greiner og brakebusker. De første 200 høydemetrene går i bratt terreng og en må for all del ikke miste stien her. Lenger opp er rørstumpene erstattet av varder. Fra Fjæratoppen. Endafjellet til høyre og Langfoss til venstre På Endafjellet. Utsikt utover Åkrafjorden.

Karte    

Etne: Svartenut

Datum:
21.10.2017
Tourcharakter:
Bergtour
Entfernung:
12,0km

Stier: På kartet er det tegnet inn en sti på høyre side (sett nedenfra) av Smielva. Denne finnes ikke i terrenget. Turen begynte bratt og kronglete og verre ble det. På andre siden av elven går det en sti som er merket med røde rørbiter og lenger opp vardet. Vandringen leder trolig opp til Fjæretoppen. På ca 800 m. Utsikt utover Åkrafjorden. Opp til dette punktet slet jeg virkelig. Rikelig med bratte heng som måtte omgås eller klyves. Dette er nok den korteste veien til topps men ikke den beste. Toppen i sikte ! Svartenut. Folgefonna i bakgrunnen. Å gå ned samme veien som jeg gikk opp var ikke et tema. Det måtte finnes en bedre vei. På vei nedover. Dette var et bra valg. Ingen klyving og det var satt opp noen varder her og der. Dette er nok hovedveien til topps. Noe lenger nede, på >>>

Karte    

Etne: Rauddalsnuten

Datum:
29.09.2017
Tourcharakter:
Bergtour
Entfernung:
14,3km

Stier: Grusvei opp til og litt langs Hellaugvatnet. Ved en rød hytte tar en sti av mot sør. Denne går opp til T-stien som går til Blomstølen. Etter å ha krysset T-stien traff jeg på en vardet sti som jeg fulgte til ca 800 moh. Etter det var det kun enkelte tråkk til jeg kom ned på T-stien igjen. Fulgte T-merking tilbake til bilen. Ved den røde hytten ved Hellaugvatnet. Her slutter skogsveien og stien begynner. Stien går opp til V'en i horisonten. Det er ikke noe skilt som hindrer bilkjøring opp hit, men med mindre en har en bil av merket John Deere, bør en la være. På ca 800 moh. Her tok vardene en mer østlig retning og jeg forlot stien. Toppen er litt til venstre for varden. På toppen ved trigpunkt og varde. Utsikt mot nord. Selve toppunktet lå noen meter mot sørøst. Har rettet >>>

Karte    

Etne: Inste Botnanuten og Bjørnbærnuten

Datum:
23.09.2017
Tourcharakter:
Bergtour
Entfernung:
18,5km

Parkering: Plass til 6-7 biler her. Anleggsveien opp hit er ganske ny, ganske bratt (10%), men asfaltert så det går greit å få bilen opp. Stier: Rødmerket sti fra demningen og bort til T-stien fra Blådalsvatnet. Her deler T-stien seg i to. Jeg valgte "hovedsti/bro" på vei opp og "vad" på vei ned. Inste Mosevatnet sett fra stien på sørsiden. Blådalen. Her krysser T-stien elven på en hengebro og fortsetter videre oppover dalen. Jeg forlot stien etter hengebroen. Terrenget videre var usedvanlig knotete. Masse små heng som måtte klyves eller klatres eller omgås. Inste Botnanuten. Utsikt mot Folgefonna. Fant bare ikke noen god rute opp her, dette var en slitsom bestigning. Inste Botnanuten igjen. Utsikt mot Bjørnbærnuten. Jeg gikk litt østover fra toppen og fant >>>

Karte    

Etne: Nordreskårnuten

Datum:
30.06.2017
Tourcharakter:
Bergtour
Entfernung:
19,5km

Denne toppen prøvde jeg meg på i 2016, det gikk slik: Etne: Rundt Hellaugvatnet . Denne dagen var været perfekt, nå skulle jeg til topps. Fikk problemer på samme sted som sist. På ca 900 m er det en bratt vegg som må forseres. I år var fjellet tørt og lettere å forsere. Måtte gå langs en skrånende og smal hylle i berget til jeg kom over og kunne fortsette på gress. Denne ruten er utsatt og kan ikke anbefales. På vei ned fulgte jeg toppen av veggen litt lenger mot nord. Derfra gikk jeg ned en graskledd renne. Bratt her også, men ikke så utsatt. Et klart bedre alternativ enn ruten opp. Hellhaugvatnet. Nordre Holsanuten til venstre og Søndre til høyre. Stien fra Hellaugvatnet opp på neste platå er god og merket, men følger ikke stien på kartet. Sadelen mellom Holsanutene. Litt klyving måtte til for å >>>

Karte