Archiv - Nach Datum

Archiv - Nach Aktivität

Peakbookfreunde

avatar
graham
Olepetter
Olepetter
kolla
kolla
Kjell51
Kjell51
Tshering
Tshering
avatar
Mayhassen
janyga
janyga
mortenh
mortenh
siroho
siroho
TopGun
TopGun
kobbenes
kobbenes
Chris
Chris

Gesammelte Listen

Alle gesammelten Listen zeigen

Jomfruland

Datum:
01.11.2019
Tourcharakter:
Wanderung
Tourlänge:
2:22h
Entfernung:
7,4km

I forbindelse med familiebesøk i Kongsberg passet det bra med et besøk til Jomfruland og Jomfruland nasjonalparktopp . Etter overnatting i Kragerø tok vi 0750 fergen Kragerø til Tårnbrygga på Jomfruland der vi ankom etter en liten time. Veldig stille og utdødd her ute påJomfruland i november, og ingen andre enn oss ute på tur på øyen. Alle severdigheter lukket og låst. Vi startet med et besøk på Jomfruland fyrtårn der fyret har vært tent siden 1839. Neste stopp ble Jomfruland nasjonalparktopp - hele 19 moh! Stedet ligger på en liten rygg like ved plaketten for Jomfruland Nasjonalpark. GPS 32V 534729 6526165, litt forskjellig fra opprinnelige PB-koordinater som lå litt nedenfor toppen, og som er korrigerte. Videre til Øitangen DNT-hytte som ligger i et nydelig område der det tidligere har vært en flott gård. Videre til fuglekikkertårnet der vi snudde og gikk tilbake >>>

Karte    

Gullsteinen og Løvstakken med Liv Synnøve

Datum:
27.10.2019
Entfernung:
5,3km

Karte    

Gáranasčohkka - høyest i Sør-Varanger

Datum:
13.10.2019
Tourcharakter:
Bergtour
Tourlänge:
5:14h
Entfernung:
14,2km

På samisk betyr Gáranas ravn og čohkka topp. Toppen kalles også Bugøynesfjellet. Etter overnatting i Vadsø gikk turen vestover igjen til Varangerbotn og så østover igjen mot Bugøynes og parkeringen på Garanascohkka p-plass ca. 1 km øst for Maribukta. Her er det en stor, åpen lagerplass med parkeringsmuligheter både nær det lille vannet 48 moh og på sideveien/veikrysset inn mot en bom. Overskyet oppholdsvær og noen kuldegrader var værprognosen for dagen, og slik ble det. Nær toppen på Gáranasčohkka er det bygget en svær sivil flyradar for å øke flysikkerheten i området. Radaren kalles Kirkenes radar og var klar til bruk i 2011. Av den grunn er veien/stien hele veien opp til toppen meget godt merket med stolper og tegn på hvilken retning du går. På første del av turen omtrent til 152-vannet er det også firhjulingspor. >>>

Karte     6 Kommentare

Hanglefjellet - høyest i Berlevåg

Datum:
12.10.2019
Tourcharakter:
Bergtour
Tourlänge:
5:15h
Entfernung:
12,0km

Etter den flotte turen til Gárdevárri i Måsøy/Kvalsund dagen i forveien ble det en lang biltur videre østover mot Austertana. Kjørte først til Lakselv og fortsatte til Børselv. Videre over Børselvfjellet til Ifjord, over Ifjordfjellet der det kom opp en flott fullmåne og etterhvert også flammende, flott nordlys. Så ned til Vestertana og Tana inn til Tana bru før de siste 40 km nordover til overnatting i Austertana. Værmeldingene for turdagen var ikke lovende - skyet vær med tåke på toppen, og omtrent slik ble det også. Fra Austertana kjørte jeg den flotte Austertanaveien mot Kongsfjord og fant parkering på Hanglefjellet parkering . Vurderte å parkere på Hanglefjellet p-plass som ligger en del nærmere toppen, men fant ingen egnet parkering her - kun en smal veiskulder. Ved P-plassen er det tydeligvis en samlingsplass med grind >>>

Karte     2 Kommentare

Gardevarri - høyest i Måsøy

Datum:
11.10.2019
Tourcharakter:
Bergtour
Tourlänge:
6:04h
Entfernung:
19,0km

Under noen hyggelige dager hos gode venner i Tromsø måtte jeg dessverre konstatere at det var blitt vinterforhold på de høye fjellene i nærheten av Tromsø og ikke veldig fristende forhold for nye kommunetopper i det området. Jeg reiste derfor nordover igjen til Finnmark, mens Astrid ble værende igjen i Tromsø. Torsdag 10.10 ble det en lang biltur fra Tromsø via Alta til overnatting på Skaidi. Værmeldingene for de kommende dagene var heller dystre med tåke på Gárdevárri hele neste dag. Fra Skaidi kjørte jeg E6 til Olderfjord, svingte til venstre mot Smørfjord og fortsatte gjennom Russelvdalen mot Kokelv til Parkering Russelvdalen . Fulgte delvis firhjulingspor gjennom stedvis vått tereng, men valgte etterhvert å gå mer direkte mot målet. La ruten innover vest for Oarječohkka i fint og lettgått viddelandskap. Været >>>

Karte     2 Kommentare

Varden på Tromsøya

Datum:
09.10.2019
Entfernung:
3,1km

Karte    

Skattørfjellet - øytoppen på Skjervøy

Datum:
07.10.2019
Tourcharakter:
Bergtour
Tourlänge:
1:45h
Entfernung:
4,4km

Vi overnattet på Villmarksenteret i Kautokeino etter den flotte turen til Mollejus . Turen gikk nå videre mot Tromsø via Alta. Etter en flott tur nedover kysten kom vi frem til Birtavárre. Vi fortsatte et stykke oppover Kåfjorddalen på ganske så dårlig vei for å undersøke mulighetene for en tur til Ráisduottarháldi 1361. Det ble mer og mer snø dess høyere vi kom. Dessuten var det kraftig vind og temmelig kaldt oppe i høyden. Vi bestemte oss for å droppe tur til Ráisduottarháldi i denne omgang for heller å komme tilbake sommerstid. Vi kjørte videre sørover og ut til Skjervøy. Her ligger Skattørfjellet 347 moh - øytoppen på Skjervøy som vi kunne rekke en tur til før det ble mørkt. Skjervøy viste seg å være et overraskende stort tettsted med mye bebyggelse og et bra hotell! Det går nå en gang- og sykkelvei parallelt med hovedveien >>>

Karte    

Guidet tur til Mollejus (Kautokeino)

Datum:
06.10.2019
Tourcharakter:
Andere Tour
Tourlänge:
5:18h
Entfernung:
45,0km

Hovedmålet vårt for turen til Alta og Kautokeino var besøk på de tre gjenværende toppene på Unesco/Struvelisten i området, nemlig Lille Raipas , Luvddiidčohkka og Muvravárri . Siden vi skulle til Kautokeino undersøkte vi og mulighetene for en tur til Mollejus . Det var for sent på året til å tenke på noen fottur og for tidlig for skitur. Etter å ha lest turapportene fra otto (Otto Lund) og innerdal (Inger Lise Innerdal) som var der i august 2007, kontaktet vi Villmarksenteret i Kautokeino. Det viste seg at samme Isak Mathis fortsatt eide og drev stedet. Isak sa seg og villig til å ordne med transport inn til foten av fjellet med firhjulinger. Etter overnatting på Villmarksenteret var vi klar for avgang mot Mollejus kl 10 denne søndagen, meget spent på hva dagen vil bringe av opplevelser. Og vi ble ikke skuffet! Vi kjørte vei 7982 nordvestover mot nedlagte Biedjovággi >>>

Karte     6 Kommentare

Muvravárri/Bealjášvárri - Kautokeino

Datum:
05.10.2019
Tourcharakter:
Bergtour
Tourlänge:
2:06h
Entfernung:
7,0km

Etter formiddagsturen til Lille Raipas som også er på Unesco-listen (Struve) og listen over vernede varder kjørte vi videre mot Kautokeino. Etter en god lunch på Suolovuopmi Fjellstue ankom vi Kautokeino på tidlig ettermiddag. Det var enda noen timer før det det ble mørkt slik at vi rakk en tur til. Muvravárri Fra Kautokeino kjørte vi østover mot Ávzi. I et veidele valgte vi å ta til høyre og kom da frem til Muvravárri P-plass sør som viste seg å være stedet det er sattt opp et Struve-skilt. Herfra er det og tydelig merket rute mot toppen. Det går flere firhjulingsveier østover mot toppen, og vi traff vi på doninger både på vei opp og ned. Ruten er hele veien godt merket med skilt på samisk som viser mot Struves meridianbue. Meget lettgått og fint terreng, men enkelte myrområder nede på flaten vest for toppen. På >>>

Karte     8 Kommentare

Lille Raipas - ny tur med Astrid

Datum:
05.10.2019
Tourcharakter:
Bergtour
Tourlänge:
1:53h
Entfernung:
5,6km

Jeg besøkte denne toppen i 2008 sammen med andre i familien, men ikke Astrid. Nå var vi begge i Finnmark for å besøke de andre Struve-punktene mellom Alta og Kautokeino. Det er to ruter til toppen. Denne gangen fulgte vi det som nok er tenkt som den "offisielle" ruten til Lille Raipas . Vi krysset Altaelven og tok inn på Raipasveien (7990) fra vest. Fulgte denne til Raipas der vi svingte mot høyre inn på Strandveien. Passerte et grustak og fortsatte opp mot veis ende ved gården Moen der det er laget en stor parkeringsplass ved Moen P-plass ved Struve-skilt . Her starter grusveien som fører helt opp til de gamle gruvene øverst i Kopperdalen. Den gamle grusveien til gruvene er (dessverre!) omgjort til et anleggsområde. Her kjøres det på grov pukk med anleggsmaskiner, noe som gjorde turen mindre attraktiv enn det >>>

Karte