Archive - Date

Archive - Activity

Peakbook-Friends

avatar
geirr

Collected lists

Show all collected lists

Haraberget

Date:
25.04.2020
Distance:
2.7km

Dagens andre tur ble en lite minneverdig opplevelse. Jeg gjorde en feil på kartet, og kom til å kjøre opp mot toppen fra Kreklingsiden. Det gikk, men med min vanlige personbil, var det nok bare en tilfeldighet at jeg ikke ødela noe i understellet. Det er vei ment for SUV og traktor. Siste biten av veien gikk jeg, for jeg tok ingen sjanser på å kjøre bilen helt inn. Etter en halv kilometer kom jeg inn til den parkeringsplassen jeg ville, men da måtte jeg ha kjørt opp fra Hvambsal i Kongsberg. Herfra var det bare et par hundre meter til toppen, gjennom tjukk skau. Toppen var såpass lite distinkt at jeg måtte bruke GPS for å finne ut når jeg var der. Jeg gikk raskt tilbake til bilen. Dette er en tur man gjør fordi man "må". Finnes ikke noen annen grunn til å gå hit enn >>>

Map     2 comments

Meskestadhøymyråsen

Date:
25.04.2020
Distance:
3.8km

Denne turen skulle egentlig gått inn til Mykle, men en vinterstengt vei over skogen gjorde at det ble Meskestadhøymyråsen i stedet Jeg kom meg ned fra Omholtfjell, og ned til hovedveien gjennom Lågendalen. Derfra kjørte jeg litt sør for Efteløt, hvor det går opp en vei merket til Dørsjø. Jeg fikk vippset grunneieren noen kroner nede ved bommen, og kjørte videre opp mot topp-platået. Det første jeg kom til var Dørsjøen. Der lå det fortsatt rester av vinteren på vannet. Jeg kjørte litt videre opp mot et lite hyttefelt som ligger oppe i lia der. Der måtte bilen settes igjen, og turen fortsatte til fots. Det var uansett ikke snakk om lange turen, snaut to kilometer inn til toppen. Siden turen startet på ca. 500 moh., var terrenget behagelig åpent, med mye furu og lyng. Jeg kunne >>>

Map    

Jondalsåsen

Date:
19.04.2020
Distance:
9.0km

Neste topp på PF100-lista for Kongsberg, var Jondalsåsen. Nå har jeg vært mye sør for Kongsberg by i det siste, og da er det hyggelig å ta en tur nord, nærmere fjellene. Det er fortsatt nok av snø over 600 meter, men Jondalsåsen er noen meter lavere enn det, så jeg anså den som trygg. Bilen ble parkert ved idrettsplassen i Jondalen. Derfra kunne jeg stirre rett opp på dagens mål. Og det var høyt opp. Heldigvis går veien opp i en god slynge i terrenget, slik at stigningen blir litt mindre påtrengende. Ifølge kartet ser det ut som det går vei nesten helt opp til toppen. Turen startet i lysløypa ved idrettsplassen. Etter en drøy kilometer i den tok det av en vei opplia, som jeg skulle følge videre. Og da var det bare å motivere seg for en motbakke som tok slutt før jeg var >>>

Map    

Hajeråsen

Date:
18.04.2020
Distance:
3.2km

Dagens siste turmål var Hajeråsen. Den ligger rett øst for Skroppfjell, kun en elv skiller de to fjellene. Jeg kunne ha vurdert å ta disse to toppene sammen, men dalsidene var så bratte at jeg valgte å dele de opp i separate turer. Jeg kjørte bilen litt videre. Jeg hadde håpet å komme inn til Reinesetra, men ble stanset av is lenge før det. Dermed ble det plan B for oppstigning. Jeg gikk inn veien til Reine-Maurtjern og tok av rett opp lia mot øst herfra. Det var bratt og kronglete med mye småtrær. Jeg kom etter hvert til et dalsøkk jeg kunne følge et stykke. Her var det for det meste granskog, heldigvis ikke så tett som på Skroppfjell. På toppen av myrdraget jeg hadde fulgt måtte jeg endre kursen litt og komme meg mer mot øst. Da ble det en ny bratt li. Heldigvis ikke så >>>

Map    

Skroppfjell

Date:
18.04.2020
Distance:
3.2km

Dagens andre tur gikk til Skroppfjell. Jeg kjørte inn mot Hajeren fra Komnes, og parkerte bilen i en parkeringslomme i nærheten av Hulpen. Skroppfjellet ligger like ved parkeringsplassen så det var ikke noen lang tur jeg skulle ut på. Skroppfjellet er bratt på vest- og østsiden så det greieste for meg var å gå opp på nordflanken. Jeg kunne følge et traktorslep et lite stykke på vei. Traktorsporet fortsatte videre, men i feil retning, så jeg måtte ta av på egnet sted og finne veien videre selv. Tilå begynne med var det gjennom tjukk granskog, som egentlig er slitsomt og ikke så lite irriterende å gå gjennom. Heldigvis åpnet terrenget seg etter hvert, og jeg fikk også til utsikt, særlig mot Hajeren og Skibergfjell. 1,5 kilometer etter jeg forlot bilen stod jeg på toppen >>>

Map    

Tuftfjellet

Date:
18.04.2020
Distance:
7.5km

Tuftfjellet var den sydligste av de gjenstående PF100-toppene i Kongsberg. Det er flere måter å komme seg opp på den. Jeg valgte å gå opp østsiden. Jeg kjørte bilen inn Lianveien, forbi den glattkjøringsbanen NAF har her inne i skogen. Like bak den er det anlagt en stor og god parkeringsplass. Det er mulig å kjøre litt lenger inn veien, men hvis man ønsker en rundtur er dette det beste stedet å starte. Turen starter på god skogsbilvei, og til å begynne med snor den seg slakt opp lia. Etter 1,5 kilometer kom jeg til et veikryss ved Kolastua, og der tok jeg tilvenstre, bort på en slak skogsbilvei. Det varte ikke lenge før jeg måtte ta av brått til høyere på ei traktorslepe. Her ble terrenget brattere, og den neste 1,5 kilometeren mot toppen slynger stien seg opp. Toppen er >>>

Map    

Lauvåsen

Date:
13.04.2020
Distance:
2.1km

Dagens turmål befinner seg i et militært skytefelt. Jeg følte derfor at det var tryggest å ta turen dit nå i påska, hvor det sikkert er begrenset militær aktivitet. En viss fare for snø var det dog på denne tiden av året. Jeg kjørte inn mot Hengsvann skytefelt. Lauvåskollen ligger et sykke inn i terrenget, men det er god vei. Veien går opp østsiden av kollen og runder rundt i nordenden og går videre ned langs vestsiden. Det gir folk mulighet til å velge hvilken side av kollen man vil gå opp. Østsiden er bratt og kort, mens vestsiden er slakere, men også lengre. Utvalget av stier på vestsiden tyder på at det er den foretrukne siden. Men jeg gikk for en kort og bratt tur og parkerte bilen ved første og beste mulighet. Det var på en skytebane på østsiden. Lauvåskollen >>>

Map    

Høgåsen (Hvittingfoss)

Date:
10.04.2020
Distance:
4.7km

Målet for turen var Høgåsen, rett øst for Hvittingfoss. Det er ikke all verdens høyde på denne toppen, men det er helt greit med tanke på å slippe snøen. Jeg kjørte inn til Vesetrud, rett utenfor Hvittingfoss. Derfra gikk ferden videre til fots på god sti. Det er skiltet til toppen, men jeg tok til dels en annen trase enn den merkede. Når sant skal sies er det såpass mye stier i lia her at det finnes diverse muligheter og kombinasjoner. Jeg var fornøyd med de stiene jeg valgte. Det var store, gode stier i et relativt trivelig terreng. Et stykke opp i lia kom den merkede ruta inn på stien jeg gikk, og deretter var det bare å følge merkinga til topps. Den første toppen jeg kom til, Vestre Høgåsen, kunne like gjerne ha vært turens mål, for det var her den fine utsikten var. >>>

Map    

Ånnestadåsen

Date:
09.04.2020
Distance:
9.5km

I påvente av at snøen forsvinner blir man nødt til å ty til diverse alternative løsninger for å holde seg unna den. Til nå har jeg valgt å holde meg i lavlandet, hvor den i stor grad er smeltet. Men jeg liker meg best litt høyere oppe i terrenget, og da må turmål velges med omhu. Det er en stor fordel å gå i sydvendte lier. Ånnestadåsen er en slik topp hvor man kan gå i solhellinga. I tillegg er det bra skogsbilvei nesten hele strekket, og det kan jo være greit på denne tiden av året. Jeg kjørte opp fra Passebekk mot Omholtfjell og fortsatte forbi den avkjøringa mot En gård somheter Rundhaugen. Her går veien til Ånnestadsetra opp, og det var dit jeg skulle. Veien er låst med bom nede ved hovedveien, så det var bare å ta beina fatt. Hele turen til toppen er ca. 5 kilometer, >>>

Map    

Hyllbergåsen

Date:
07.04.2020
Distance:
5.2km

Målet for denne turen var Grålten et par koller litt oppe i Gutudalen. Jeg kjørte til Klevjerhagen og parkerte ved idrettsplassen der. Turen startet med å navigere seg gjennom bebyggelsen i Klevjerhagen til jeg kom til en traktorvei i overkant av husene. Traktorveien gikk en halvkilometer langs et innmarksbeite til jeg var borte ved nedenden av Gutudalen. Åsene reiste seg høye på begge sider av Gutuelva, og det gikk ikke lang tid før jeg fikk mitt første møte med isen. Veien videre hadde vel antakeligvis ligget i skyggen hele vinteren, så smeltinga hadde gått tregt. Men jeg fortsatte nordvestover, innover i dalen. Snø- og isforholdene ble bare verre for hver meter jeg gikk, og all den tid jeg bare hadde vanlig fottøy skjønte jeg at det ville bli meningsløst tungt å fullføre >>>

Map