Archive - Date
Archive - Activity
- Trip by foot (3)
Collected lists
-
Akershus ≥ 100m pf.
(81/83)
97% -
Åsnes ≥ 100m pf.
(25/26)
96%
-
Vang ≥ 100m pf.
(72/80)
90%
-
Valdres ≥ 100 m pf.
(138/160)
86%
-
Hurdal ≥ 50m pf.
(17/21)
80%
Favourite trips
Favourite peaks
Arktisk Åsnes
- Date:
- 29.05.2022
Åsnes, med sine hetter og sin klint. Formen på noen av disse kan holde liv i drømmen om at det ligger fjell der en bare skulle ha åser i følge allmenn oppfatning.
I dag var det på tide å sjekke ut Åsnes' nordligste hjørne. Turen begynte vel egentlig da navien sendte meg forbi avkjørsel Gravberget, over Vermunden og inn på en lang skogsbilveg langs grensa. Inkludert ei bomavgift som jeg ikke hadde trengt å betale ved å kjøre til den aktuelle brua over Flisa.
OK, sånn blei det. Parkering i skogvegkryss ved ei lita hytte, sykling et par kilometer til 'DNT Juvberget', et flott sted som en bare får håpe DNT greier å vedlikeholde.
Innafor Nordre Juvberget går sykkel i skydd bak ei gran, og i det jeg lurer på om jeg skal kutte opp skrått nordvest, dukker skiltet med 'Hetta' opp. >>>
Sæterhaugen
- Date:
- 22.05.2022
Parkerte ved vegen, nær gamle Trevatn stasjon. Herfra sykkel til skogbilvegsvingen sør for toppen. Tok stien nordover. Den fortaper seg i den vestre flanken, der det også er seriøse vindfall å smyge seg rundt.
Lite å se fra toppen. Lett futuristisk rastebu i bakhon.
Men nok utsikt fra stien til å planlegge returen, Jeg ønska å unngå vestflanken og den indirekte atkomsten og gambla på høgstslep mot sør. Etter litt famlende høgstfeltmanøver, kom et lettløpt slep som varte helt til vegen, kun få meter øst for der stien gikk opp. Sterkt å foretrekke.
Manglende pause mellom øktene-fasiliteter på Reinsvoll og helt sikkert råtten moral gjorde at det blei med denne ene sykkeltoppen denne dagen.
Kvitingen
- Date:
- 17.05.2022
Retur fra fjellet. Av en eller annen grunn blei det et moderat alternativ - Kvitingen fra Henungbygda. Nytt land!
Innover på skogsvegnettet, og stopp litt før det var helt nødvendig (ny bom lenger inne sto ikke på forefinnende kart). Opp til venstre på skogsveg, og så går det etter hvert opp for meg at jeg er på sjølveste Jotunheimstien. Denne går i stor grad her i skogbrukets driftssystem. Noen få plasser er den ødelagt av drift, men sort sett er den både lett å følge og greit framkommelig.
Det spektakulære ved toppen er jo - synet av Jotunheimen. Jeg ville i hvert fall synes det var magisk om jeg visste at jeg skulle gå atskillige dager til, men at fra nå av ville Tjørnholstinden og Høgdebrotet komme nærmere for hver dag. Og i blant gi seg til syne.
Fint også mot Mjøsbygdene, >>>
Svarttjernknatten
- Date:
- 15.05.2022
Opprinnelig plan var Manfjellet i Vassfaret, men poteter måtte i jorda og en del anna forefallende vedlikehold måtte tas. Så avreise til fjellet blei seinere og turen kortere.
Tideekspressen parkert ved den fine, lille kjørka i Leirskogenbygda, og allerede her var det klart hvilket utsyn som kom til å prege dagen: Vassfarsfjellet nord, der strekket mellom Storrustefjellet og Manfjellet gjør at det fra denne retningen ser ut som en lang rygg og at det avsindige lågfjellet mellom Manfjellet og Bagnfjellet ikke er så uendelig likevel.
Opp på skogsbilveg mesteparten av turen. Så går en gammal kjerreveg opp fra ei eng, men jeg skjønner ikke hvor den går av og tar rett opp lia. Etter hvert kommer jeg til en topp uten utsikt, men noen meter lenger sør er det igjen fint utover mot Vassfarfjellkjeden >>>
I Sande - Svelvikalpene
- Date:
- 07.05.2022
Amund var klar for lørdagstrening, og jeg var klar for en ny runde med låglandstopper og status generelt.
Terrenget mellom Sande og Svelvik er ekstremt nord-sørorientert, og jeg hadde forventninger om et litt uvanlig åslandskap.
Målet var 4 tinder som lå greit arrondert, konsekvensene av nord-sørorientering og mellomliggende lange vatn til tross, men øst for Svanevannet var stien en helt annen enn den som sto på kartet, så vi brukte mye tid på å forsøke å finne den der den var i følge 1:50000-bakgrunnskartet jeg hadde printa. Så da kutta vi den siste toppen på grunn av praktisk/nødvendig avgrensning av løpetur og avtaler seinere på dagen. Sæteråsen med tårn blei dagens høgdepunkt.
