Arkiv - dato
Arkiv - aktivitet
-
Annen tur (5)
- Fisketur (2)
- Kajakkpadling (3)
- Fottur (661)
- Kjøretur (1)
-
Skitur (190)
- Fjellskitur (133)
- Langrennstur (22)
-
Sykkeltur (6)
- Blandet sykling (6)
"Peakbookvenner"
Lister jeg samler etter
-
Røyrvik ≥ 100m pf.
(62/64)
96% -
Meråkers 1000-metringer
(25/26)
96%
-
Verdal ≥ 100m pf.
(43/46)
93%
-
Flatanger ≥ 100m pf.
(62/68)
91%
-
Rondane 2000m 50m pf
(9/10)
90%
Høgsætervola Øst (ØST FOR FONGTJØNNA)
- Dato:
- 08.08.2013
Fra E6 til Okkelberg. Ta av til høyre og kjør forbi kirka. Etterpå til venstre til Råen. Fra krysset Råen/Rådalsveien er det 12,5 km til det starter en traktorvei mot Gåstjønna. Det koster 50 kroner å kjøre Rådalsveien. Fra traktorveien starter er det en km til Gåstjønna (295 moh)
Herfra er det lett stigning mot toppunktet. Jeg gikk opp Høgsæterdalen og dreide innom Fongtjønna, og fortsatte opp til toppunktet. Det er ganske flatt på dette toppunktet.
Det er 3,9 km en vei inn til toppen.
Klefsåsen
- Dato:
- 01.08.2013
Tok av fra E6 til Okkelberg. Fortsatte forbi Ausetvatnet til Bulandet. Her er det en bomstasjon for Bulandsveien. Kr 50,- for personbil. Men veien til Klefsåsen er kjørbar kun i 2 km, så jeg valgte å gå fra bommen. Det er forbudt å parkere ved bommen, da det er en kommunal snuplass der. Like før bommen er det en minnebauta over Ludvik Buland. Ludvik Buland ble arrestert av tyskerne og sendt til Nacht und Nebel leir i tyskland hvor han døde 5. februar 1945. Han var formann i Norsk jernbanearbeiderforbund. Jeg parkerte ca 200 m før denne bautaen. Jeg gikk de 3 kilometrene opp til Klefsåsen. Her var det både kyr og sauer på beite. Det er vei nesten til toppen, men den siste veistubben på ca en km. er privat (skiltet) og har dårlig standard. Parkering er mulig ved et nedlagt gårdsbruk >>>
Feren (25 KM T/R SULÅMO - FERSOSET)
- Dato:
- 28.07.2013
Helårs fylkesvei fra Meråker til Sulåmo. Jeg fikk låne en Pioner robåt fra de hyggelige menneskene som bor på Sulåmo turiststasjon, selv om båten de har stort sett brukes like utenfor turiststasjonen. Jeg rodde de 12,5 kilometrene bort til Fersoset. Feren viste seg fra sin beste side med speilblankt vann. Firekommunerspunktet ligger bare noen meter fra det første stryket i elva Forra, så det var en del strøm her.
Et alternativ er å besøke dette punktet på ski. Da slipper man å tenke på båt.
Et annet alternativ er å gjøre det samme som Kjell Iver Johansen fra Brønnøysund gjorde, da han fikk tips fra Harald Danielsen om at det var et sjøuhyre i Sagvatnet i Bindal. Han kjøpte en gummibåt for 300 kr fra Europris, og bar med seg båten på ryggen til Sagvatnet. Til tross for >>>
Vinjeronden
- Dato:
- 01.07.2013
Betalte kr 20,. og kjørte inn til Spranget parkering. Innkrevingsboksen for parkeringsavgift er nå fjernet helt. Gikk etter veien de 6 kilometrene til Rondvassbu. Fulgte felles sti til Bjønnhollia, Storronden og Rondslottet. Lenger opp deler stien seg. Stien til Vinjeronden og Rondslottet går inn i Rondholet. Oppe på tverrkanten var det fin utsikt bratt ned mot Storbotnet. Skimtet delvis Rondslottet i tåken. Fortsatte den T-merkede stien til Vinjeronden. Jeg gikk ikke opp til Rondslottet da jeg har besteget denn fra Langglupdalen tidligere. Klippetang på Vinjeronden også.
24 KM T/R
Blyvarden (Møtepunkt for fire kommuner og tre fylker)
- Dato:
- 30.06.2013
Dette er vel sannsynligvis den eneste toppen i Norge hvor fire kommuner og tre fylker møtes.
Det var nysnø, tåke og nordvest kuling på Hardangervidda, men jeg kjørte inn til bomveien ved Tråstølen. Det koster kr 100,- i bomavgift. Det er betalingsterminal ved bommen.
Veien går til en stor parkeringsplass ved grensa til Hardangervidda nasjonalpark. Her er det gratis parkering. Jeg gikk etter en T-merket sti som går til Sandhaug Turistforeningshytte.
Det er utplassert bruer på vanskelige plasser. Etter Sandhaug gikk jeg over to bruer i Holmsbustrykan. På andre siden går det en sti til Besso turisthytte til høyre. Rett fram går den gamle ferdselsveien Normannsslepa, en traktorvei med delvis dype spor. Været ble stadig bedre og jeg gikk inn i i Vestre Lakadalen. Jeg fulgte traktorveien >>>
Grånåfjellvarden (FIREKOMMUNERSPUNKT)
- Dato:
- 25.06.2013
Kjørte fra Porsgrunn til Ulefoss, Lunde, Flåbygda og Kilen.
Etter å ha passert Kilen kapell kommer vegkryss til Kviteseid/Fjågesund og Seljord. Tok veien til Seljord som er grusvei. Kjørte 1,7 km etter denne veien. Da tar det av en 3,5 km lang skogsbilvei til høyre. Det er en bom over veien her. Den er ikke låst med hengelås. men jeg tok ikke sjansen på å kjøre inn, da den sikkert kan låses uten varsel. Veien passerer Trytetjønna og stopper i enden av Fisbudalen. Gikk først opp til Grånåfjell etter en noe kronglete trase, med tverrdaler. 6,7 km hit. Fortsatte videre 0,8 km til Grånåfjellvarden hvor Bø, Kviteseid, Nome og Seljord møtes. Det er bygd varde på begge disse toppene, men de kunne godt ha spandert et skilt hvor det står navnet på de fire kommunene som møtes >>>
Veslesmeden
- Dato:
- 23.06.2013
Kjørte Rondanevegen fra Otta. Betalte kr 20.- i bommen på Tjønnbakkvegen og kjørte fire km til Spranget. Parkeringsautomaten her var i uorden. Gikk etter veien mot Rondvassbu og gikk over brua over Store Ula. Det er to steder like ved hverandre med bru. Det er ca 6 km til brua.
Gikk videre over brua over Kaldbekken som var blitt ei stor elv etter all nedbøren som var kommet forrige døgn. Fulgte stien mot Dørålseter og tok av sti til venstre mot Veslesmeden. Mye vann etter stien. Det var tett tåke og regn oppover mot toppen. Det er utplassert klippetang på alle totusenmetrene i Rondane. Men ei klippetang må vel også ha et klippekort? Hvor får man det, og er det et slags ti på totusentopp i Rondane eller noe sånt?
Hele turen Spranget- Veslesmeden T/R var 26 km. etter GPS
