Skorve i Seljord (20.07.2020)
| Characteristic | Hillwalk |
|---|---|
| Duration | 6h 24min |
| Distance | 9.5km |
| Vertical meters | 888m |
| GPS |
|
| Ascents | Skorvetoppen (1,370m) | 20.07.2020 13:55 |
|---|---|---|
| Visits of other PBEs | Skorvetoppen parkering (479m) | 20.07.2020 11:06 |
| Skorve utsikt mot Seljord (656m) | 20.07.2020 11:30 | |
| Karlstaul (726m) | 20.07.2020 11:42 | |
| Skorve perfekt drikkebekk (1,079m) | 20.07.2020 12:48 | |
| Flyvrak B-24 Liberator Bomber (1,150m) | 20.07.2020 15:37 |
Skorvetoppen.
Været idag:
This service is temporarily unavailable.
Dagens rute: (klikk på kartet for større bildet.)
Så aldri ormen i Seljordvatnet, men ellers var det en fin plass..
Dette må da være verdens største Thulittstein.
Bombeflyet som styrtet i Seljord
Kvelden 9 september 1944 var en av B24 Liberator bombeflyene fra Leuchars flybase i Skottland på veg til slipp-plassen "Gullknappen" ved Sperillen i Buskerud.
Flyet var fullastet med våpen og utstyr som skulle slippes til hjemmestyrkene i området.
På vei over Seljord kom flyet for lavt og kjørte i ca 1300 m. høyde inn i fjellveggen like under "Gøysen",som er den høyeste toppen på fjellet Skorve i Telemark.
Fotomontasjen til høyre, viser hvordan flyet kom inn mot fjellet før det crashet.
Seljordsvannet sees i bakgrunnen på bildet.
Flyet hadde et mannskap på 11 unge menn i alderen 20-29 år. Piloten ( 1.ste flygeren) het John B.O'Hara.Mannskapet omkom etter alt å dømme momentant da flyet traff den bratte fjellveggen.
Årsaken til ulykken ble aldri klarlagt, men den mest sannsynlige teorien var ned-ising av flyet
og at det muligens styrtet idet flygerne forsøkte å finne et sted å nødlande.
Dårlig flyvær med sludd og snø over 900 m høyde understøtter denne teorien.
Kilde: Fred Olav Svartdal
User comments