Archive - Date

Archive - Activity

Archive - Geography

Peakbook-Friends

elisabethsorvoll
elisabethsorvoll
morsor
morsor
innerdal
innerdal
knutsverre
knutsverre
SturlaS
SturlaS
venkekristin
venkekristin
Sola19
Sola19
JoSo
JoSo

Collected lists

Show all collected lists

Kragerø

Date:
04.04.2019

Dag 5, by nr. 16 Dag 4 ble benyttet som hvile dag hos min trivelige onkel Magnar i Sandefjord. I Kragerø så man på følgende: Kragerø stasjon: Var endestasjon på Kragerøbanen. Stasjonen åpnet den 2. desember 1927 idet strekningen fra Lunde til Kragerø åpnet. Stasjonen ble nedgradert til holdeplass i 1971, og trafikken på strekningen ble nedlagt fra nyttår 1989. Den inneholder i dag turistinformasjon, skysstasjon og kontor for havnevesenet, mens et vinmonopolutsalg holder til i det tidligere godshuset. Brannstasjonen i Kragerø: Brannvesenet har totalt 16 mann ansatt, herav ni mann i hele stillinger inkludert brannmesteren. Firedelt overbefalsvakt dekkes av brannsjefen, brannmesteren og to avdelingsingeniører fra enhet for teknisk drift. Brannvesenet har kasernert vakt med to mann på >>>

Map    

Langesund

Date:
02.04.2019

Dag 3, by nr. 15 I Langesund så man på følgende: Langesund kirke: Er en arbeidskirke i Bamble kommun. Grunnstenen ble nedlagt 28. juni 1991 av prinsesse Märtha Louise. Kirken ble innviet i 1992 etter at en kirke fra 1755 brant i 1988. Kirken er for en stor del av mur kledd med treverk. På kirkegården hviler blant andre den danskfødte marineoffiser Hans Peter Holm som kjempet i Norge under krigen i 1812. Wrightegaarden: Er en bygning som ligger i Langesund og er fra tidlig på 1800-tallet. Den har tidligere vært posthus. Bygningen er i tre og har tak av glassert tegl. Bygget er oppført av Just Wright og Bolette Cudrio mellom 1800 og 1810. Bygget blei freda i 1923. I 1991 og i 1994 blei bygningen ramma av brann, og har etter dette blitt restaurert. Bygningen fungerer som konsertscene og >>>

Map    

Stathelle

Date:
02.04.2019

Dag 3, by nr. 14 I Stathelle så man på følgende: Grenlandsbrua: Er Norges høyeste skråstagbro med en tårnhøyde på 166 meter. Broen som ble åpnet 19. juli 1996 av Kong Harald V, er en del av Europavei 18. Broen er bygd som en samvirkekonstruksjon. Overbygningen består av seksjoner med stål, formet som kassetverrsnitt med dekke i plass-støpt betong. Det er bare ett tårn og et hovedspenn på 305 meter. Høyde på brotårnet er 168 meter. Totallengden på broen er 608 meter, og seilingshøyden er 50 meter. Skråstagene er oppdelt i 21 kabelpar, med lengde fra 84 til 287 meter. Totalt har broen 7 spenn. I 1996 ble broen tildelt Betongtavlen. Croftholmen Videregående skole: Croftholmen het i utgangspunktet Gjermundsholmen og ble kjøpt av Fredric Croft i 1893. Han var en engelsk rikmannssønn >>>

Map    

Brevik

Date:
02.04.2019

Dag 3, by nr. 13 I Brevik så man på følgende: Norcem industri: Norcem Brevik er blant de ledende sementfabrikker i Europa på bruk av alternative brensler. De alternative brenslene er basert på avfall fra husholdninger og industri, samt brensel basert på farlig avfall. Bruk av alternative brensler gir stor samfunnsnytte ved at energien gjenvinnes, samtidig som skadelige stoffer destrueres i den høye temperaturen. Askerester inngår som en naturlig del av sementproduktene. Brevik bru: Brevikbrua er en hengebro over munningen til Frierfjorden mellom kommunene Bamble og Porsgrunn i Telemark. På vestsiden, i Bamble, ligger Stathelle, og på østsiden ligger Brevik i Porsgrunn. Brua er 677 meter lang, og hovedspennet er 272 meter. Til sammen har brua 19 spenn, med seilingshøyde 45 meter. Brevikbrua >>>

Map    

Skien

Date:
02.04.2019

Dag 3, by nr. 12 I Skien så man på følgende: Gimsøy kirke: Kirken ble oppført som ”nødsarbeid” etter 1. verdenskrig. Området kirken er bygd på har rik historie. Det ble bygget et kloster på området ca. år 1110. Dette klosteret brant ned i 1546. Opprinnelig altertavle fra 1022, et Kristus bilde malt av Finn Kraft er fortsatt i menighetens eie. Telemarkskanalen: Telemarkskanalen ble risset inn i fjellet for godt over 100 år siden og da kanalen sto ferdig i 1892 ble den ute i Europa betegnet som et ”åttende underverk”. 500 mann hadde da jobbet i 5 år med å sprenge seg vei gjennom fjellet. Med hele 18 slusekammere var veien banet fra Skien og inn til urnorske Dalen, en seilas på 105 km og med en høydeforskjell på 72 meter. Kanalen ble kalt ”Hurtigruten” mellom Østlandet >>>

Map    

Porsgrunn

Date:
02.04.2019

Dag 3, by nr. 11 I Porsgrunn så man på følgende: Porsgrunn Porselensfabrikk: Fabrikken ble grunnlagt i 1885 av skipsreder Johan Jeremiassen. I 1887 kunne den første brenningen finne sted. I fabrikkens lokaler finnes både et stort fabrikk-utsalg og det er anledning til å se produksjon og dekorering av porselen. PP, som fabrikken også blir kalt, er Porsgrunns største turistattraksjon. Fabrikken ligger helt nede ved elva, ved Porsgrunnsbruas vestre brohode, i innløpet til Telemarksvassdraget. Skulpturen "Bølgen, Amfritite og sjøfuglene": Plassering: Strandpromenaden, Porsgrunn Høyde: 4,5 meter. Materiale: Rustfritt, syrefast stål. Kunstart: skulptur, modernistisk figurativ. Motiv: Havets gudinne, Neptuns hustru med to sjøfugler. Spesielle detaljer: En stor nonfigurativ bølgeform, >>>

Map    

Stavern

Date:
02.04.2019

Dag 3, by nr. 10 I Stavern så man på følgende: Pumpeparken: Indre torget i Stavern er en reise i historie og kultur. Her finner du bl.a den gamle pumpeparken i Stavern, med den gamle vannposten fra 1792, er en av de best bevarte vannpumper i Norden. Tidligere kom lokalbefolkningen her for å hente vann, vaske klær og høre siste nytt. I dag er parken et naturlig samlingspunkt, midt i Stavern. Sommeren igjennom blir mange par og brudepar fotografert i denne idylliske rammen. Fredriksvern: Er Norges første hovedstasjon for marinen i Stavern i Vestfold, påbegynt i 1750 og oppkalt etter kong Frederik V. Stasjonen hadde omfattende festningsverk, voller, vollgraver og mange bygninger. Det meste stod ferdig i 1758. Utenfor vollene ble Norges første garnisonskirke (1756) bygd. Den er et særpreget >>>

Map    

Larvik

Date:
01.04.2019

Dag 2, by nr. 9 I Larvik så man på følgende: Bøkeskogen: I Larvik er landets første offentlige friområde, skjenket i 1884 av godseier Treschow til Larvik bys befolkning. Området ble i 1980 vernet etter den daværende Naturvernloven som landskapsvernområde. Biologisk klassifiseres skogen som smylebøkeskog. Det finnes to felt med mindre gravhauger fra jernalderen i området. Farris: For ca. 10 000 år siden, mot slutten av siste istid, lå Larviksdistriktet under en isbre og havets overflate. Foran isbreen bygde det seg opp en morenerygg, som er det geologiske utgangspunktet for Farriskildene. Da isen trakk seg tilbake, hevet landet seg, og morenen steg opp av havet. Det er på denne morenen Bøkeskogen i Larvik ligger i dag. Det vannet som tappes fra Kong Olav Vs kilde i dag er en blanding >>>

Map    

Sandefjord

Date:
01.04.2019

Dag 2, by nr. 8 I Sandefjord så man på følgende: Gokstadhaugen: Gokstadhaugen, også kjent som «Kongshaugen», er en stor gravhaug på Gokstad gård i Sandefjord kommune. I 1879 ble det oppdaget at haugen inneholdt et vikingskip, og sommeren etter ble «Gokstadskipet» med gravkammer og gravgods fra vikingtida hentet ut. Restene etter skipet er i dag utstilt i Vikingskiphuset i Oslo Brødrene Berggren: Er en av landets eldste fiskeforretninger, stiftet i 1911. I 1911 startet Gustav Adolf og Einar Berggren salg av sjømat fra båt på bryggekanten i Sandefjord. Båten lå fast der vi finner statuen av Fea Bolt, like i nærheten av der de ligger i dag. Thaulows gate: Gata er oppkalt etter Dr. Heinrich Arnold Thaulow (1808–1894), Sandefjords første lege og grunnleggeren av Sandefjord bad som >>>

Map    

Tønsberg

Date:
01.04.2019

Dag 2, by nr. 7 I Tønsberg så man på følgende: Svend Foynes arbeiderboliger: Svend Foyns arbeiderboliger er en bygård i Tønsberg. Bygningene ble oppført i etapper fra 1850-tallet. De ble reist av skipsrederen Svend Foyn for folk som var ansatt hos ham. Arbeiderboligene er et fredet kulturminne. Bygningene inneholdt opprinnelig 2- og 1-roms leiligheter. Her bodde på det meste om lag 300 mennesker. Det var enkelt, praktisk og billig. Her var også barnehage, eller «barneasyl» som det ble kalt den gang, slik at foreldre som var opptatt av å arbeide, hadde et trygt sted for barna. Arbeiderboligene ble bygd fordi Svend Foyn (1809–1894), skipsreder og grunnlegger av den moderne hvalfangsten, var opptatt av at hans arbeidere og deres familier skulle ha akseptable boligforhold. Svend Foyn >>>

Map